CWメジャーデヴューから二年経った。カムバック以来3回目の6m AND DOWN
一日目
開始7時間前に筑波山を偵察。
先ずは展望四阿の1km先にある林道脇。標高300m位のところに展望スポットがある。オールバンドのお店を広げてる方が居たが心当たりがなかったので素通り。そこから一寸下のポイントにはクラブとおぼしき集団。心当たりはあったが素通り*1。Uターンできる場所が無いのでつくし湖まで下りて、再びつくば笠間線を上って風返し峠を右折、子授け地蔵の駐車場に6mの7エレと5エレを上げておられた方にアポ無しアイボールと言う名の威力偵察。YAESUキャップをかぶって同業者アピールしながら近づいた。「お休みのところ申し訳有りませんが・・・」心当たりがあるコールさん*2ですかと尋ねるとご本人でいらした。自分のコールを告げてアンテナを見せていただけないかお願いした。大型アンテナを一人で安全に構築する工夫やデュアルアンテナでの運用作戦などを詳しく説明していただいた。無理言ってシャック(車内)も見せてもらった。木の机がぴったり収まっていてキーボード入力と手書きと同時にできるのが良すぎる。驚いたのは電源。発電機だと思っていたら車から供給と。これで50W出せるのだったら、当局なんて5Wだから車だけでフルオペレーションできるな。急な訪問にも関わらずご対応していただきありがとうございました。大変参考になりました。
二日目
午前1時半起床。床に就いたのは夜8時位だが正味3時間も眠っていない。矢張り昼間の威力偵察の刺激が強過ぎた。カーテンの隙間から外を覗くと雨がしとしと降っている。栃木県佐野市の山から出るって宣言しちゃったし、行くしかあるまい。桜川筑西～宇都宮上三川を高速で時間短縮。新4号と宇都宮環状を通って日光道で時間短縮。国道122号線をダウンヒル。遠回りに見えるが遠回りなのだ。事前に自治体のホームページで確認したところ、栃木県側が全面通行止めのため群馬県側から登るしかない。4:20群馬県側の登り口に到着。ここから先は携帯電話不通区間。4:45 林道作原沢入線の峠に到着。峠自体に名称は無いようだ。想定より20m手前で道路に鎖が張られ進入不可。どうせ通れないから道路でお店広げよ。05:30運用開始。
15:00コンテスト終了。約10時間の滞在中、群馬県側から車3台が上ってきた。いずれも物理的に通れないのを確認してUターンしていかれた。麓のバンガロー村の分岐点に「栃木県側へは通行できません」の看板あるのに、実際に確かめないと信じられないのだろうか。また、栃木県側からバイクが数台上ってきたのは吃驚。鎖が張ってある鉄柱脇の隙間をおすり抜けになり群馬県側へ下りていった。バイクの正しい使い方であるか。
帰路はR122を桐生市側へ下った。麓の大間々で七夕祭りを開催中で迂回を余儀なくされ、道がぐちゃぐちゃの桐生市内を通って疲労が蓄積したので太田桐生から北関東道利用。なんとか真っ暗になる前に帰宅できた。往復330km走行
運用場所
GLはPM96rn
国土地理院地図
スーパー地形(カシミール3D)での展望シミュレーション
南
都心が開けてる。
西南西
木曽御嶽山まで見通せる。
南側へのロケーションを優先したおかげで切り通しの間にアンテナ上げるしかなく、西側は壁があって絶望的。17、18は厳しいと思っていたけれどまさか09が取れないとは。南側のガードレール縁まで寄れればもう少しマシだったと思う。ただし、樹高がそれなりにあるので葉がついてるシーズンは影響が無視できないと思う。QRPだし。
時折突風が吹いていたが、切り通しの間のおかげかステー2本で問題なかった。
コンディション
Eスポは8時台から6エリア、10時台から8エリアが聞こえ始め、波はあったが終了間際まで強力に入感していた。ただし、パイルアップもすさまじく、まったく歯が立たない。いずれも2〜3回呼んで諦めた。マルチにして7個分*3になったのに。熊本県玉名郡のビッグガンコンテスターは浮いてきたところを見つけ、沖縄県はパイルアップになる前に見つけてQSO成立した。
見通し範囲で最も強かったのは半月山駐車場に居る筈のU大学クラブ局。直線距離で15.8km。±10kHzが抑圧で使いものにならなかった。
電源
5:30〜10:00 ポータブル電源→安定化電源→13.8V供給で5W運用、パソコンは内蔵バッテリー
10:00〜10:30 ポータブル電源でパソコン補充電残量35%から64%に回復
10:30〜14:40 ポータブル電源→安定化電源→13.8V供給で5W運用、パソコンは内蔵バッテリー
14:40〜15:00 リグの内蔵バッテリー2.5W運用、ポータブル電源→パソコン
ポータブル電源の5段階インジケータ最後の1つまで使い切った。2.5W運用で1.5時間位はできる筈なので、この構成では4時から開始可能。しかしながら、4時からやるためには、前日の日中にアンテナ上げることになる。リグは車のバッ直にして、ポータブル電源をパソコンに専用すればフルオペレーション可能なのではないか。FDへの課題とする。
送受信速度
S&Pは相手に合わせつつ20〜25語、RUNは21語。手打ちのリスクを考えると矢張り速くできない。
速過ぎて何打ってるかわからないのが1局だけ遭遇。CQ JA TEST ○M2□□□とコピー。○が6なのか7なのか何回聞いても解らなかったが呼び出しから察するにたぶんHLだったのだろう。JAから何局か呼んでおられたが一方通行のパスらしくCQ連発しながら消えていった。
ハイライト
風雨の中、アンテナ設営して最後までやり遂げた。
念願の08が取れた。
ローライト
CQを出してもあまり呼ばれなかった。
呼ばれてるのに抑圧や混信でコピーできず、トトツーツートトを打つシーンが何度もあった。
2回もがっつり居眠りしてしまった。
QRPはマルチ獲得が最優先なのにパイルを抜けなくて諦めてしまった。
次回参加予定コンテスト
直近は来週のIARU HF World Championship Contest
国内は来月のフィールドデー
